Lokomotivní řada T 212.0 vychází z původní řady T 211.0. Dosazen byl novější motor Tatra 930-51 (dvanáctiválcový vzduchem chlazený) a z důvodu snížení hlučnosti byly provedeny úpravy kabiny strojvedoucího. Dosazením balastu se zvýšila hmotnost na 24 t. Prototyp lokomotivy T 212.0 byl vyroben v ČKD v roce 1961, sériová výroba probíhala mezi roky 1966 a 1971. V rámci programu industrializace Slovenska byla sériová výroba předána z ČKD do TSM Martin. Celkem bylo vyrobeno 382 lokomotiv, 74 ks pro rozchod 900 mm. Dodány byly Severočeským hnědouhelným dolům pro provoz v okolí Sokolova.
T 212.0015 [ex Skanska]
Základní údaje
Výrobce: TSM Martin
Uspořádání dvojkolí: B
Maximální rychlost: 40 km/h
Jmenovitý výkon spalovacího motoru: 147 kW
Maximální tažná síla: 58 kN
Přenos výkonu: mechanický
Spalovací motor: T 930-51
Zásoby paliva: 350 l
Hmotnost: 24 t
Délka přes nárazníky: 7 220 mm
Minimální poloměr oblouku: 60 m
